Sous le principe de se conformer aux réglementations de la circulation des différents pays et régions du marché de destination, et sur la base de la satisfaction d'exigences diversifiées, nous fournissons des véhicules électriques correspondants via les distributeurs ou les utilisateurs finaux C.

Vélos électriques classiques : véhicules à assistance électrique développés sur la base des différents vélos de ville originaux, vélos de montagne, véhicules de loisirs, véhicules pliants, etc. Par exemple, il existe certains modèles qui répondent à la norme européenne EN15194 ; les modèles à gros pneus pour les gros consommateurs nord-américains;et d'autres modèles conviennent aux déplacements, aux loisirs, au fitness et à d'autres scénarios d'utilisation.

Nouveau vélo électrique (norme chinoise): Convient à la plupart des pays d'Asie, combine le confort d'un scooter électrique et conserve la fonction de conduite.
La vitesse de ce modèle de vélo électrique est maintenue en dessous de 30 km/h.Le vélo électrique convient aux scénarios de la vie quotidienne tels que les déplacements, les achats, etc.

Cyclomoteur électrique : selon les réglementations de différents pays et régions, la vitesse de ce cyclomoteur électrique ne dépasse pas 45 km/h ou 50 km/h, et le kilométrage est de 60 à 100 km. Certains pays exigent une certification de véhicule, certains pays exigent E- Certification MARK des pièces de véhicules électriques. Différents modèles d'apparence conviennent aux utilisateurs de différents sexes et âges.

Moto électrique : selon les réglementations de différents pays et régions, la vitesse de cette moto électrique dépasse 45 km/h ou 50 km/h, et le kilométrage dépasse 80 km.La plupart des pays doivent certifier l'ensemble du véhicule, se référer à la norme CEE.Selon différentes vitesses, les normes et méthodes de test seront différentes, telles que L1e, L3e de la norme (UE) R168-2013 ;certaines pièces nécessitent une certification E-MARK.Cette moto électrique est généralement utilisée pour les déplacements, les loisirs et une partie du B-end (comme la patrouille, la location, les plats à emporter et d'autres industries).