En avril 2022, la nouvelle usine du siège social de Luyuan qui répond à la norme de l'industrie 3.0 a été mise en service.Le nouvel atelier d'usine couvre une superficie d'environ 50 000 mètres carrés.C'est actuellement le plus grand atelier de production de deux-roues électriques au monde.La nouvelle usine prévoit d'atteindre une production annuelle de 2 millions d'unités.
2021
2021
En 2021, Luyuan créera le premier véhicule électrique refroidi par liquide et mettra en œuvre une politique de garantie de six ans pour les composants de base, y compris les moteurs refroidis par liquide., Le moteur refroidi par liquide en tant que composant principal, a remporté le Technology Progress Award de la Fédération nationale de l'industrie légère de Chine-Science.En 2021, la Luyuan Guigang Intelligent Base a été achevée et entièrement lancée. Guigang Base était un investissement total de 400 millions de yuans, couvre une superficie de 1,7 W + mètres carrés, comme une nouvelle note de bas de page de Luyuan ' 233 Strategy ' menant l'offensive globale du marché des terminaux avec qualité, la construction et le lancement de l'usine intelligente de Guigang marque l'arrivée d'une nouvelle ère de développement par saute-mouton de Luyuan.
2020
2020
En 2020, face au nouveau coronavirus-COVID -19, en plus de faire son propre travail de prévention des épidémies et de production de sécurité, Luyuan a également pris l'initiative d'assumer sa responsabilité sociale d'entreprise et a activement fait don de matériel de prévention des épidémies, de matériel de soutien à la vie et des véhicules électriques dans les zones touchées.À l'heure actuelle, tout le monde est responsable de la catastrophe nationale. Dans cette bataille contre l'épidémie, le groupe Luyuan et toutes les personnes Luyuan ont utilisé des actions pratiques pour remplir le mot responsabilité !En 2020, en tant que seule marque du secteur à maîtriser la technologie de refroidissement liquide, Luyuan sera équipée de la technologie de moteur refroidi par liquide dans tous les produits, ce qui améliore considérablement la durée de vie et les performances du moteur, et améliore également la technologie d'autres composants de base, y compris le SOC et le contrôleur refroidi par air.Il peut être utilisé efficacement.
2019
2019
En 2019, la tendance annuelle des véhicules électriques 2020 Luyuan et les tendances technologiques de base, la couleur de tendance internationale des véhicules électriques et la tendance de la base intelligente ont été officiellement publiées, ce qui constitue un pas en avant vers le développement de haute qualité. Depuis lors, la technologie des produits, la technologie de fabrication et la conception de l'apparence de Luyuan sont entrées dans une nouvelle ère.
2018
2018
En 2018, Green Source a publié une nouvelle stratégie générale avec moins de soucis dans le positionnement de la sécurisation et de la fiabilité.Elle a lancé des dizaines de technologies de base des véhicules électriques en termes de sécurité, d'endurance et de prévention du vol, et a continué à diriger le développement des technologies de base des véhicules électriques.En 2018, Luyuan a coopéré avec la China Fashion Color Association pour la deuxième année consécutive pour publier les couleurs de mode internationales 2018 des véhicules électriques et a lancé les derniers modèles indépendants tels que G5/Q5/Q3.
2017
2017
En 2017, Luyuan Electric Vehicle a célébré son 20e anniversaire et a organisé de merveilleuses et riches activités de célébration du 20e anniversaire de l'usine.Et a lancé le véhicule électrique Luyuan V5 qui redéfinit le modèle de tortue à la mode sur le marché.En 2017, Luyuan Electric Vehicle et China Fashion Color Association ont publié avec autorité les couleurs de mode internationales des véhicules électriques, déclenchant une tendance des couleurs de mode dans l'industrie des véhicules électriques.
2016
2016
En 2016, Luyuan a lancé le prototype de voiture Doraemon, qui est une voiture électrique qui vend mignon et haut de gamme, et s'appuie sur la force des réparations internes et externes.Il est devenu un produit phare en 2016. En 2016, le Sommet des 500 meilleurs distributeurs 2016 du Luyuan s'est tenu avec succès à Hangzhou, Zhejiang.Lors de la réunion, une institution de formation au niveau de l'entreprise - 'Luyuan Université' a été créée.
2015
2015
En 2015, Luyuan a successivement signé des contrats avec le super club mondial du Real Madrid, l'animal de compagnie super mignon du monde Doraemon et Hello Kitty, atteignant une coopération stratégique et ouvrant une nouvelle étape de coopération et de marketing transfrontaliers.La même année, le portefeuille de produits de la famille Real Madrid a été lancé.En 2015, la base de production de Wuxi de Luyuan Electric Vehicle a été mise en service, et la base de production au Vietnam a été mise en service deux mois plus tard. En 2015, Luyuan a tenu une 'stratégie de sécurité' conférence, positionnant officiellement la marque comme sûre.
2014
2014
En 2014, Luyuan a pleinement lancé la nouvelle stratégie de marque 'Green Collar China'.Profitant du hotspot de la Coupe du monde 2014 au Brésil, il a planifié l'activité 'Green Collar Sports Marketing Season', a invité le champion du monde Bailey à se rendre à Luyuan et a publié la 'Green Collar World Source'.Dream Action - Luyuan Youth Football Public Welfare Program and Green Collar World Championship Commemorative Edition', qui a attiré l'attention de la société. En 2014, les 'cinq interdictions' proposées par Guangzhou pour interdire les véhicules électriques et les motos ont suscité un énorme répercussions sociales. M. Ni Jie, président de Luyuan, a écrit deux livres, 'Research on the Impact of the Rapid Development of Electric Bicycles on Traffic Safety' et 'China Electric Bicycle Transcript' In the white papier, le président Ni Jie a également participé à des programmes populaires tels que 'Truth Debate' de Yunnan Satellite TV, etc.
2013
2013
En 2013, la conférence des partenaires commerciaux Luyuan Electric Vehicle 'Green Collar China 2014' s'est tenue sur la Costa Atlantica.
2012
2012
En 2012, l'Institut de recherche sur les véhicules électriques Luyuan a été créé.Cela a été approuvé par le Département provincial des sciences et de la technologie du Zhejiang, et Luyuan est également la première entreprise de véhicules électriques de la province du Zhejiang à recevoir cette approbation.
2011
2011
En 2011, M. Ni Jie, président de Luyuan, a reçu la médaille 'Knight of the Times' en reconnaissance de ses réalisations et contributions exceptionnelles dans l'industrie des véhicules électriques, reflétant l'engagement de la société envers le vélo électrique. l'industrie, les véhicules électriques Luyuan et le président, M. Ni Jie.Approuvé.En 2011, Luyuan a obtenu la licence de production pour les véhicules de tourisme, et les véhicules électriques non à deux roues de Luyuan ont été officiellement reconnus.
2009
2009
En 2009, la base nord de Luyuan a été officiellement mise en production et le premier lot de véhicules électriques a été qualifié pour sortir de la chaîne de production, marquant que Luyuan a achevé l'aménagement de 'progressant de la nord et le sud, et volant avec les deux ailes'.En 2009, le Luyuan Green Battery Project (UGB) a été entièrement lancé.En tant qu'organisation de chaîne intégrant la vente, le test, la réparation et la maintenance de batteries, Luyuan a franchi une nouvelle étape dans le domaine de la vente et de l'après-vente de batteries.
2008
2008
En 2008, Luyuan a été le premier dans l'industrie à introduire un robot de soudage pour garantir la production d'un cadre plus stable et d'autres pièces en fer, ce qui a considérablement amélioré la stabilité de la qualité du cadre et la sécurité de la structure .En 2008, à l'occasion du 60e anniversaire de la fondation de Hong Kong Wen Wei Po, un rapport d'une page complète sur Luyuan a été publié, affirmant les brillantes réalisations de Luyuan en tant que leader de l'industrie des véhicules électriques dans le 11 dernières années.
2007
2007
En 2007, plein d'attentes et de nostalgie, le siège social de Luyuan a officiellement emménagé dans la nouvelle zone de l'usine et a célébré son 10e anniversaire la même année.
2006
2006
En 2006, Luyuan a pris la tête de l'industrie du véhicule électrique en proposant un système de service unifié et systématique, à savoir 'Luyuan 4CS Service System'.
2005
2005
En 2005, avec d'excellentes performances de vente, Luyuan a promu le développement de l'industrie des véhicules électriques et a gagné la reconnaissance de la communauté.Le président Ni Jie a remporté le titre de « hommes d'affaires du Zhejiang » en 2006.
2004
2004
En 2004, le champion olympique M. Tian Liang est devenu un porte-parole de l'image du véhicule électrique de source verte, la source verte est également devenue la première marque porte-parole de l'industrie du véhicule électrique.
2002
2002
En 2002, Luyuan a introduit le concept de conception de motos et le premier modèle de luxe a été introduit dans l'industrie, déclenchant une révolution de l'apparence industrielle.
2000
2000
En 2000, la première ébauche de la norme nationale de l'industrie des batteries de véhicules électriques a été achevée à Jinhua, et la norme a été officiellement mise en œuvre en 2001. Les normes pertinentes de l'industrie formulées conjointement par Luyuan et des collègues de l'industrie ont eu un impact profond sur le premier développement sain de l'ensemble de l'industrie du véhicule électrique.En 2001, Luyuan a déposé une demande de brevet national pour la technologie pour la première fois.Depuis lors, divers brevets de Luyuan ont vu le jour, fournissant un support technique pour le développement de Luyuan.
1999
1999
En 1999, Luyuan a initié et participé à la formulation de la norme industrielle pour les batteries pour véhicules électriques.
1998
1998
En 1998, le véhicule électrique Luyuan a remporté le titre de «marque préférée des consommateurs du Zhejiang», qui est la première reconnaissance honorifique de Lvyuan, ainsi qu'une grande affirmation et un encouragement pour les travailleurs des véhicules électriques.En 1998, Luyuan a accueilli et participé à la rédaction de la norme nationale des ' conditions techniques générales des vélos électriques ', qui a favorisé la publication des ' conditions techniques générales des vélos électriques ' par le Bureau national de Supervision de la qualité et de la technologie en 1999, fournissant des conseils pour la normalisation et le développement solide de l'ensemble de l'industrie des véhicules électriques, et jetant les bases du développement rapide de l'industrie des véhicules électriques ultérieure.
1997
En 1997, Luyuan a déposé une demande auprès de l'Office national des marques pour l'enregistrement de la marque 'Luyuan', qui signifie 'énergie verte' et 'une relation avec le vert'. Un groupe de personnes, une marque, a commencé un parcours entrepreneurial. La même année, le véhicule électrique de première génération de Luyuan a été lancé avec succès à la vente.En 1997, le gouvernement populaire municipal de Jinhua a émis un 'avis de copie' autorisant Luyuan à gérer les véhicules non motorisés à Jinhua, et le premier lot de Luyuan véhicules électriques a été testé à Jinhua, ce qui causé de fortes répercussions sociales.
1996
1996
En 1996, Jinxin Technology Venture Capital Co., avec M. Ni Jie en tant que directeur général, a créé une équipe de projet de véhicule électrique et a embauché Hu Jihong en tant que responsable technique de l'équipe de projet.L'équipe du projet a achevé la conception et la modification du produit dans un simple laboratoire souterrain avec un site de moins de 15 mètres carrés en trois mois, a produit le premier vélo électrique et l'a testé avec succès.Après cela, un groupe d'entreprises chinoises spécialisées dans la production de deux-roues électriques, telles que Luyuan, Qianhe et Continental Pigeon, est né.C'est le début de l'ère des deux-roues électriques en Chine.
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